读文章时在想：什么样的企业/团队，能够穿越周期？
2023年1月6号起，国内汽车行业进入到制造业第三阶段。规模玩家开始挥舞价格屠刀。
再看美国的汽车发展100年历史，峰值时有275家公司造车；而穿越这100年历史的，只有一家 - Ford福特。
对比汽车行业，手机行业更加“成熟”，去年整体缩量14%，存量博弈更加残酷，而且已经几经周期：从“中华酷联”到“华米OV”再到“VO荣米”，VIVO出货量21年22年第一，超越苹果。
一个团队，穿越周期的能力是什么？
《四问VIVO》原文
https://mp.weixin.qq.com/s/uUL1LYpOfIv7vwwZpT_1Ag
读VIVO的三个感受：
全局观
打个比喻的话就是，之前的市场就像一个青年，闷头向前冲，不顾身体健康，出事儿了反正有家长托底。
而现在的手机市场就像一个中年人，不仅要赚钱（高端化），还要保持身体健康（现金流），维护家庭关系（上下游合作伙伴），考虑一家老小怎么活（不同产品线的未来）。这种市场情况，需要有全局洞察。
公司稳健运营需要的是健康的现金流，用户热爱品牌需要的是稳定的体验，合作伙伴开心需要的是持续的利润，团队需要持续的成长。
一个有全局观的团队，才能行稳致远。
UD的工作，不止是ToC，需要有PR、IR、HR、GR的全局观。
埋头种因
之前写过一篇 Input & Output
看到VIVO这句话，“埋头种因，果水到渠成”，很认同。
如果想要结果，不能只关注output，而要：
关注是什么样的input带来了output；
要有纪律的执行input，不怠慢不妥协。
过去汽车行业的百年老店，是不断抓住“规模化飞轮”这个因，
下一个百年的汽车品牌，该如何不断打磨“智能化飞轮”这个因呢？
雁行致远
周掌柜的故事写的很形象：
生物学家发现大雁的“人”字形夹角大小经常会变化，在24度到122度范围内。
“人”字形大雁的飞行队伍中，飞在最前面的头雁扇动翅膀时，会在它的身后形成一个低气压区，创造“上升气流”，紧跟在后面的大雁可以通过它来减少空气阻力，从而达到节省体力的目的。与单个大雁相比，一个由25只大雁组成的“人”字形编队可以多飞71%的航程。
优秀的团队，都有那种穿越周期、利他共赢和持续飞行的意愿，关注远方的使命愿景，团队合作中创造上升气流！
今天，我们为身边的伙伴创造上升气流了吗？
祝愿各位，穿越周期~